Le moteur - The engine

Nous avons choisi d'installer un moteur Nanni N4.38 de 37.5 cv / 27.6 kW. Sa particularité est d'être équipé d'une génératrice intégrée Iskra. Cette génératrice intégrée est en fait un alternateur assez spécial mais particulièrement puissant et robuste:

  • Puissance à 14 V de 300 A au maximum, 250 A en continu
  • Alternateur fixé directement sur l'arbre du moteur, donc pas de courroies
  • Refroidissement à eau
  • Alternateur à aimants permanents, sans balais (brushless)



We have chosen to install a N4.38 Nanni engine of 37.5 hp / 27.6 kW. It is equipped with an Iskra integrated flywheel generator. This integrated generator is in fact a quite special alternator, very powerful and robust:

  • Current at 14 V of 300 A maximum, 250 A continuously
  • Alternator fitted directly on the engine shaft, therefore no belts required
  • Water cooled
  • Brushless, permanent magnet alternator



  • 12 avril 2008 - Ouverture des caisses de livraison du moteur. La génératrice intégrée Iskra est bien visible à gauche sur la première photo.
  • 12 April 2008 - Opening of the delivery boxes of the engine. The Iskra integrated flywheel generator is well visible on the left on the first picture.

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  • 12 avril 2008 - Le régulateur électronique de la génératrice intégrée.
  • 12 April 2008 - The electronic regulator of the integrated generator.

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  • 12 avril 2008 - Ouverture des caisses de livraison du saildrive.
  • 12 April 2008 - Opening of the delivery boxes of the saildrive.

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