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Pour un bateau de grande croisière, il vaut mieux opter pour un plan de voilure à la fois simple et versatile. Simple, parce que lors de grande nav, on navigue souvent en équipage réduit Versatile, parce que l'on peut rencontrer toutes les conditions météo imaginables La caractéristique principale du plan de voilure, c'est que c'est un véritable cotre. Un gréement de cotre compte deux voiles à l'avant qui sont normalement portées ensemble: le yankee sur l'étai principal et la trinquette....

J'ai fait une grosse bêtise il y quelques années de cela. J'ai traversé l'Atlantique (en tant qu'équipier) sur l'Open 50 de Luc Coquelin. Nous n'avons pas eu beaucoup de vent lors de cette traversée entre les Canaries et la Guadeloupe (19 jours de traversée - vraiment pas brillant pour ce bateau), mais j'ai déjà trouvé les sensations formidables. Je savais déjà que j'aimais les bateaux performants, mais là j'ai vraiment l'impression d'avoir attrapé un virus. Pour mon projet, je me suis mis...